發(fā)動機冷卻液不斷減少 大故障預兆別忽視
來源：發(fā)布時間：2020-09-25
冷卻液不斷減少
機圈里的老司機們別看平時大大咧咧，但保養(yǎng)起來挖掘機一個賽一個的精心細致，甚至老司機們還揚言到：養(yǎng)自己的孩子都沒有這么費心費力過！
的確是這樣，挖掘機三分修七分養(yǎng)，剩下的九十分全靠大家仔細維護，尤其是每天要檢查的三油一水，絲毫馬虎不得，今天我們就來看看冷卻液越來越少的原因是什么。
故障問題：
機主反復強調(diào)，他的愛機雖然是買的二手機，但機況非常好，當初也是經(jīng)過了再三對比才入手的，回來施工前還進行了全車保養(yǎng)件更換。
當然機器也挺爭氣，前兩個月施工沒有發(fā)現(xiàn)任何異常，直到最近機主發(fā)現(xiàn)，每次下班前檢查挖掘機，都能發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冷卻液在逐漸減少，添加后再觀察還會反復出現(xiàn)問題，機主也絲毫不敢馬虎，找來師傅仔細檢查。
檢查過程：
針對發(fā)動機冷卻液逐漸減少問題，檢修過程并沒有特殊刁鉆的手法，我們按照以下步驟逐一檢查。
▉第一步：檢查整個發(fā)動機冷卻系統(tǒng)中各個管路和接頭處是否出現(xiàn)了細微的滲漏或者泄露點，經(jīng)檢查并沒有發(fā)現(xiàn)漏點，此時可說明冷卻液減少與外部管路接頭等并沒有直接關(guān)系。
▉第二步：抽出發(fā)動機機油標尺，檢查機油是否存在液位增加問題，因為機油無故增多可能就是因為冷卻液進入到機油內(nèi)造成的。
而維修師傅經(jīng)過仔細的檢查釋放出來的機油以及觀察顏色并沒有發(fā)生乳白色變質(zhì)，足以說明冷卻液并沒有進入到機油里，該故障點也可以隨機排除。
▉第三步：觀察到發(fā)動機啟動后煙色發(fā)白，這種冒白煙的情況是很典型的燃油中或者發(fā)動機燃燒室里存在水分，這一現(xiàn)象引起了維修師傅高度重視。
▉第四步：維修師傅此時將檢修的重點投放在汽缸墊部件上，經(jīng)過仔細檢查發(fā)現(xiàn)，第六缸氣缸墊有明顯的破損現(xiàn)象，故障原因也隨即浮出水面了，冷卻液就是經(jīng)由該破損處進入到燃燒室被消耗的。
故障排除：
找到原因后故障排除就很簡單了，更換了新的發(fā)動機氣缸墊后，重新試機觀察，發(fā)現(xiàn)冷卻液并沒有再減少，說明故障情況已徹底排除。
總結(jié)
本文中機主還是十分細心的一個人，并沒有因為買來的二手機就放松了對日常檢查項目的關(guān)注度，所以才能在故障發(fā)生的第一時間警覺，也因此并沒有受到很嚴重的損失。
每年機圈里因為日常觀察保養(yǎng)做得不到位引發(fā)大故障的現(xiàn)象層出不窮，所以也建議大家提高警惕性，拿出照顧孩子一樣的細心程度來對待挖掘機，相信一定能賺的盆滿缽滿！
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